Lift Tipi Gazlı Amortisörler, Koşu Bandı Pistonu, Araç Bagaj Amortisör

Lift Tipi Gazlı Amortisörler

Lift Amortisör - Gazlı Yay - Piston
Liftstrut Serisi Tanıtım
Liftsrut Serisi, MS Motion'ın en popüler ürün grubudur. Bu türün ana fonksiyonu, kapakları, yuvaları veya benzeri uygulamaları kaldırmak veya dengelemektir. Yükseltici tipi gazlı amortisörler, mobilya, otomotiv, tıbbi, havacılık, denizcilik, makine gibi hemen hemen tüm endüstrilerde kolayca gözlemlenebilir.

Lift Tipi Amortisör Nasıl Çalışır?
Lift tipi gazlı amortisörler, sıkıştırılmış gazın kuvvet uygulayarak bir kaldırma veya destekleme hareketi oluşturma prensibine dayanır. Bu amortisörler, genellikle azotla doldurulmuş basınçlı gaz içeren bir silindir ve silindirin içinde hareket eden bir piston milinden oluşur.

Sıkıştırılmış Gaz:
Gazlı amortisörün silindiri, genellikle azot olan basınçlı gazla doldurulur. Silindirdeki gazın basıncı, gazlı amortisörün uygulayabileceği kuvveti belirler.

Piston ve Piston Mili:
Silindirin içinde, piston miline bağlı bir piston bulunur. Piston, silindir içinde serbestçe hareket edebilecek şekilde tasarlanmış olup, piston çubuğu silindirin dışına doğru uzar.

Uzama:
Piston miline bir kuvvet uygulandığında (örneğin itme veya çekme), silindirin içindeki gaz sıkışır. Bu sıkışma kuvvet üretir ve piston çubuğunun silindirin dışına uzamasına neden olur.

Sıkıştırma ve Enerji Depolama:
Piston mili uzadıkça, silindirin içindeki gaz sıkışarak gazlı amortisör içinde potansiyel enerji depolar.

Kilitleme Mekanizması (bazı durumlarda):
Bazı gazlı amortisörlerde, piston milinin belirli bir uzunluk veya pozisyonda sabitlemek için devreye sokulabilen bir kilitleme mekanizması bulunur. Bu özellik, gazlı amortisörün yükü güvenli bir şekilde yerinde tutmasına olanak tanır.

Kontrollü Hareket:
Lift tipi gazlı amortisörler, kontrollü ve sönümlenmiş bir uzama ve sıkıştırma hareketi sağlar. Hareket direnci, gazın sıkıştırılmasından kaynaklanır ve bazı durumlarda ek sönümleme özellikleri de bulunabilir.

Destekleme ve Kaldırma:
Lift tipi gazlı amortisörler, kapaklar, yuvalar, kapılar ve mobilya ile makinelerdeki ayarlanabilir bileşenler gibi çeşitli nesnelerin hareketini desteklemek, kaldırmak veya yardımcı olmak için yaygın olarak kullanılır.

Enerji Salınımı:
Kuvvet serbest bırakıldığında veya piston çubuğundaki yük azaltıldığında, gazlı amortisör depolanan enerjiyi salıverir ve orijinal pozisyonuna geri dönmek için uzar veya sıkışır.

Gazlı Amortisör Nasıl Ölçülür?
Özel tasarım veya yedek gazlı amortisör siparişinde sağlanması gereken bazı önemli parametreler şunlardır:

Uzunluk (L):
Gazlı amortisör tamamen uzatıldığında veya açıldığında ölçülmelidir. Eğer gazlı amortisör üzerinde uç bağlantı parçaları yoksa, dişler hariç ölçüm yapılmalıdır. Eğer uç bağlantı parçaları varsa, ölçüm merkezden merkeze yapılmalıdır.

Strok Uzunluğu (s):
Bu, tamamen uzatılmış ve tamamen sıkıştırılmış uzunluk arasındaki farktır.

Basınç Oranı (F1):
Bu, gazlı amortisörün kaldırma gücü olarak değerlendirilebilir. Her çap aralığı belirli bir güç kapasitesi sağlar. F1 değeri, Newton (N) veya Pound (lbs) cinsinden belirtilebilir.

Inoxlift gazlı amortisörlerinin boyut parametreleri, ürün çizimi dikkate alınarak DIN 865/866 standardına göre periyodik olarak kalibre edilen evrensel ölçüm aletleriyle ölçülmektedir. Tolerans oranı, TS 1980-2 EN 22768-2 standardına uygun olarak ± 2 mm'dir.

Dayanıklılık ve Ömür

Liftstrut Serisi gazlı amortisörler, tüm strok boyunca yaklaşık 100.000 çevrime ulaşacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, kuvvet kaybı veya yağ sızıntısı olmadan çalışabileceği anlamına gelir. Ayrıca, gazlı amortisörlerden beklenen başlıca özelliklerden biri korozyon direncidir. Liftstrut Serisi gazlı amortisörlerimiz 120 saatten fazla tuz püskürtme dayanımına sahiptir.

Tuz Püskürtme Testleri, TS EN ISO 9227 Yapay Atmosferlerde Korozyon Testleri – Tuz Püskürtme Testleri standardına uygun olarak resmi olarak tescillenmiş laboratuvarlarda gerçekleştirilir. 100 saatlik test süresi kabul kriteridir.

Bu standart, test odasında 35°C veya 50°C sıcaklıkta bir tuz çözeltisinin püskürtülmesini tanımlar. Reaksiyonu hızlandırmak için asetik asit veya bakır klorür NaCl çözeltisine eklenebilir. İnce tuz sisi, test numuneleri üzerinde yoğunlaşarak korozyonu başlatır. DIN EN ISO 9227 standardına uygun minimum 400 litrelik bir tuz püskürtme test odası kullanılmaktadır.

Basınç Parametreleri ve Toleranslar

Liftstrut Serisi gazlı amortisör, basınç tüpü ve pistonlu piston mili içeren kapalı bir sistem olup, enerji kaynağı olarak sıkıştırılmış Azot (N₂) ve bir miktar yağ içerir. Gazlı amortisörün basınç oranı genellikle F1 olarak tanımlanır ve Newton (N) birimi ile ifade edilir.

En kesin sonuçları elde etmek için test ortamının sıcaklığı 20°C (±3°) olmalıdır. Test ekipmanına piston mili aşağı bakacak şekilde yerleştirilmelidir. Gazlı amortisörlerin basınç oranlarını ölçmek için iki ana ölçüm yöntemi bulunmaktadır.

Dinamik Ölçüm
Gazlı amortisör, tamamen uzatılmış pozisyondan başlayarak sabit bir test hızıyla tamamen sıkıştırılana kadar sıkıştırılır. Ardından, otomatik uzama aynı sabit hızda kontrol edilir. Sıkıştırma ve uzama sürecinde kuvvet tepkisi kaydedilir ve bu sayede karakteristik kuvvet eğrisi elde edilir.

F3, piston çubuğu 5 mm sıkıştırıldıktan sonra ölçülür.
F4, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.
F2, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm uzandıktan sonra ölçülür.
F1, tamamen uzatılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.

Statik Ölçüm
Dinamik ölçümle benzer şekilde, statik ölçüm de sabit bir hızla yapılır. Ancak, hareket ölçüm noktalarında durdurulur ve yay kuvveti statik bir durumda ölçülür.

Liftstrut Serisi Kullanım Alanları - Uygulamalar
Lift tipi gazlı amortisörler, çok yönlü ve güvenilir yapıları nedeniyle birçok endüstride geniş bir kullanım alanına sahiptir. Bu mekanik cihazlar, gazlı amortisörler veya gazlı şoklar olarak da bilinir ve otomotiv mühendisliğinde kaputlar, pencereler ve bagaj kapaklarının açılıp kapanmasını kolaylaştırmak için yaygın olarak kullanılır. Ayrıca, mobilya sektöründe, ayarlanabilir koltuklar ve yaslanabilir koltuklar için düzgün ve kontrollü hareket sağlar, böylece kullanıcı konforunu artırır. Havacılık sektöründe, lift tipi gazlı amortisörler, uçak bileşenlerini ve kabin donanımlarını stabilize etmeye yardımcı olur, ağırlık dağılımını optimize eder ve bakım alanlarına erişimi kolaylaştırır. Ayrıca, tıp alanında, ayarlanabilir hastane yataklarını ve tıbbi ekipmanları destekleyerek ergonomik hasta bakımını güvence altına alır. Bu alanların ötesinde, lift tipi gazlı amortisörler, endüstriyel makinelerden tarım ekipmanlarına kadar birçok farklı uygulamada kullanılır ve kontrollü kaldırma, indirme ve konumlandırmanın gerekli olduğu durumlarda güvenlik ve verimliliği artırmada vazgeçilmez bir rol oynar.