Pullstrut Serisi Amortisörler
Çekme tipi ters çalışan gazlı amortisör, standart gazlı amortisörlere kıyasla ters şekilde çalışan özel bir gazlı amortisör türüdür. Standart bir gazlı amortisör normal durumda açık haldedir, sıkıştırıldığında kapanır ve serbest bırakıldığında geri çekilirken, çekme tipi ters çalışan gazlı amortisör normal durumda kapalıdır açılma yönünde kuvvet uygulandığında uzar ve serbest bırakıldığında geri çekilir. Bu tür gazlı amortisörler, ana kuvvetin çekme yönünde olduğu uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.
Çekme Tipi Amortisör Nasıl Çalışır?
Geri Çekilme Aşaması (Çekme Hareketi):
Piston milini çeken dış kuvvet serbest bırakıldığında, sıkıştırılmış gazda depolanan potansiyel enerji pistonun mil ucundan uzaklaşmasına neden olur. Silindir içindeki gaz genişleyerek pistonu valf ucundan uzaklaştırır ve piston çubuğunun uzamasını sağlar. Tek yönlü valf, bu uzama aşamasında gazın çubuk haznesinden gaz haznesine akmasına izin verir.
Gazın Sıkıştırılması:
Piston mili uzadıkça, gaz haznesindeki gaz sıkışarak gazlı amortisör içinde potansiyel enerji depolar.
Uzama Aşaması (Ters Hareket):
Gazlı amortisörü açmak için bir kuvvet uygulandığında (piston çubuğu çekildiğinde), gaz haznesindeki gaz daha da sıkışır. Artan basınç, pistonu çubuk ucuna doğru hareket ettirerek piston çubuğunun geri çekilmesine neden olur. Tek yönlü valf, bu sıkıştırma aşamasında gazın çubuk haznesine geri akmasını önler ve gazlı amortisörün geri çekilme hızını kontrol etmesine ve yastıklama sağlamasına olanak tanır.
Özel tasarım veya yedek gazlı amortisör siparişinde sağlanması gereken bazı önemli parametreler şunlardır:
Kapalı Boy (CL) ;
Gazlı amortisör tamamen sıkıştırılmış veya kapalı durumda ölçülmelidir. Gazlı amortisör üzerinde uç bağlantı parçaları yoksa, dişler hariç ölçüm yapılmalıdır. Eğer uç bağlantı parçaları varsa, ölçüm merkezden merkeze yapılmalıdır.
Stroke Boyu (s) ;
Bu, gazlı amortisörün tamamen uzatılmış ve tamamen sıkıştırılmış uzunluğu arasındaki farktır.
Kuvvet (F1) ;
Bu, gazlı amortisörün kaldırma gücü olarak değerlendirilebilir. Her çap aralığı belirli bir güç kapasitesi sağlar. F1 değeri Newton (N) veya Pound (lbs) cinsinden belirtilebilir.
Pullstrut gazlı amortisörlerin boyut parametreleri, ürün çizimi dikkate alınarak DIN 865/866 standardına göre periyodik olarak kalibre edilen evrensel ölçüm aletleriyle ölçülmektedir. Tolerans oranı, TS 1980-2 EN 22768-2 standardına uygun olarak ±2 mm'dir.
Dayanıklılık ve Ömür
Pullstrut Serisi gazlı amortisörler, tüm strok boyunca herhangi bir sorun olmadan yaklaşık 100.000 çevrime ulaşacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, kuvvet kaybı veya yağ sızıntısı olmadan çalışabileceği anlamına gelir. Ayrıca, gazlı amortisörlerden beklenen en önemli özelliklerden biri de korozyon direncidir. Pullstrut Serisi gazlı amortisörlerimiz 120 saatten fazla tuz püskürtme dayanımına sahiptir.
Tuz Püskürtme Testleri, TS EN ISO 9227 Yapay Atmosferlerde Korozyon Testleri – Tuz Püskürtme Testleri standardına uygun olarak resmi olarak tescillenmiş laboratuvarlarda gerçekleştirilmektedir. 100 saatlik test süresi kabul kriteridir.
Bu standart, test odasında 35°C veya 50°C sıcaklıkta bir tuz çözeltisinin püskürtülmesini tanımlar. Reaksiyonu hızlandırmak için asetik asit veya bakır klorür NaCl çözeltisine eklenebilir. İnce tuz sisi, test numuneleri üzerinde yoğunlaşarak korozyonu başlatır. DIN EN ISO 9227 standardına uygun minimum 400 litrelik bir tuz püskürtme test odası kullanılmaktadır.
Basınç Parametreleri ve Toleranslar
Pullstrut Serisi gazlı amortisör, 2 basınç tüpü, piston mili ve pistonun yanı sıra enerji kaynağı olarak sıkıştırılmış Azot (N₂) ve bir miktar yağı içeren kapalı bir sistemden oluşur. Gazlı amortisörün basınç oranı genellikle F1 olarak tanımlanır ve Newton (N) birimi ile ifade edilir.
En kesin sonuçları elde etmek için test ortamı 20°C (±3°) sıcaklıkta olmalıdır. Test ekipmanına piston mili aşağı bakacak şekilde yerleştirilmelidir. Gazlı amortisörlerin basınç oranlarını ölçmek için iki ana ölçüm yöntemi bulunmaktadır.
Dinamik Ölçüm
Gazlı amortisör, tamamen uzatılmış pozisyondan başlayarak sabit bir test hızıyla tamamen sıkıştırılana kadar sıkıştırılır. Ardından, otomatik uzama aynı sabit hızda kontrol edilir. Sıkıştırma ve uzama sürecinde kuvvet tepkisi kaydedilir ve bu sayede karakteristik kuvvet eğrisi elde edilir.
F3, piston çubuğu 5 mm sıkıştırıldıktan sonra ölçülür.
F4, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.
F2, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm uzandıktan sonra ölçülür.
F1, tamamen uzatılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.
Statik Ölçüm
Dinamik ölçümle benzer şekilde, statik ölçüm de sabit bir hızla yapılır. Ancak, hareket ölçüm noktalarında durdurulur ve yay kuvveti statik bir durumda ölçülür.
F3, piston çubuğu 5 mm sıkıştırıldıktan sonra ölçülür.
F4, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.
F2, tamamen sıkıştırılmış pozisyondan 5 mm uzandıktan sonra ölçülür.
F1, tamamen uzatılmış pozisyondan 5 mm önce ölçülür.
Pullstrut Serisi Kullanım Alanları - Uygulamalar
Çekme tipi gazlı amortisörler, uzatıldığında kontrollü çekme veya gerilim kuvveti sağlamak için özel bir tasarıma sahip gazlı amortisörlerdir. Çekme gazlı amortisörlerinin yaygın olarak kullanıldığı bazı alanlar ve uygulamalar şunlardır:
Tıbbi Ekipmanlar:
Çekme gazlı amortisörler, muayene masaları, dişçi koltukları ve görüntüleme sistemleri gibi tıbbi ekipmanlarda, tıbbi profesyonellerin ve hastaların hassas bir şekilde pozisyon ve açı ayarlamaları yapabilmesini sağlar.
Havacılık ve Uzay:
Bu gazlı amortisörler, uçak iç mekanlarında, tavan bölmelerini açma ve tutma gibi görevlerde kullanılır, uçuş sırasında verimli depolama erişimi sağlar.
Endüstriyel Ekipmanlar:
Bu gazlı amortisörler, endüstriyel makinelerde, bakım ve operasyon sırasında erişim panellerinin, güvenlik korumalarının ve ekipman bileşenlerinin kontrollü bir şekilde çekilmesini sağlamak için entegre edilir.
Çöp Şutlarında:
Çekme gazlı amortisörler, apartmana entegre çöp şutlarında ve çöp konteynerlerinde yaygın kullanım alanına sahiptir.
Otomasyon ve Robotik:
Çekme gazlı amortisörler, otomasyon ve robotik uygulamalarda, erişim kapaklarını kaldırmak, eklem hareketlerine yardımcı olmak ve robot kollarındaki hareketi kontrol etmek gibi görevlerde kullanılır.
Ekipman Kafesleri:
Bu gazlı amortisörler, elektrikli ekipmanlar, jeneratörler ve makineler için kafeslere entegre edilir, bakım ve denetimler için kolay ve güvenli erişim sağlar.
Spor ve Fitness Ekipmanları:
Çekme gazlı amortisörler, fitness makinelerinde, spor ekipmanlarında ve spor donanımlarında bileşenlerin kontrollü ayarlarını destekler.
Çekme tipi gazlı amortisörler, çeşitli uygulamalarda hassas ve güvenilir gerilim kuvveti sunarak, farklı endüstrilerde işlevselliği, güvenliği ve kullanıcı kolaylığını artırır.
Aksesuarlar
Braketler
Başlıklar
Inoxlift Serisi Amortisörler
Pullstrut Serisi Amortisörler
Kademe Mekanizmaları
